Maramureșul nu e genul de județ în care să simți că ești supravegheat la fiecare pas făcut. Fie că vorbim de drumuri europene sau naționale. Nu ai senzația de control permanent, iar pentru mulți șoferi asta se traduce simplu: dacă nu vezi camere, nu prea are cine să te prindă. Nici pentru exces de viteză, nici pentru neachitarea rovinietei sau lipsa unor documente fără de care mașina sau șoferul se află nelegal pe șosea. Doar că realitatea funcționează după alte reguli. Cel puțin pentru rovinietă.
Camera fixă din Maramureș și falsa siguranță
În Maramureș, punctul cunoscut de control automat pentru rovinietă este cel de pe DN18, în zona Moisei. E radarul fix din județul Maramureș pe care aproape orice șofer din zonă îl știe și față de care, de regulă, participanții la trafic devin foarte atenți.
Problema conducătorilor auto e că sistemul de verificare a rovinietei nu se bazează pe cât de bine îl știu aceștia. Faptul că există o singură cameră fixă cunoscută public creează o falsă senzație de siguranță. În realitate, aceasta e doar partea vizibilă a controlului.
Ce nu se vede: camerele mobile
Controlul real ce poate aduce amenzi șoferilor neglijenți nu stă în punctul fix, ci în camerele mobile. Echipajele CNAIR se deplasează în toată țara fără un tipar anume și apar exact acolo unde șoferii știu mai puțin de existența lor. Sunt semnalate frecvent pe DN1C (Baia Mare – Dej sau spre Halmeu), pe DN18 (Baia Mare – Sighet – Borșa) sau în apropierea punctelor de frontieră. Însă până în prezent, nu există o hartă oficială actualizată.
Pentru că șoferii nu pot anticipa, apare eroarea clasică. Mulți știu unde e camera de la Moisei și cred că, în rest, sunt „acoperiți”. În realitate, tocmai pe drumurile unde se relaxează cel mai mult apare și verificarea. Pentru că și controlorii CNAIR sunt, la rândul lor, șoferi.
Cum funcționează sistemul, fără să-ți dai seama
Nu te oprește nimeni. Nu există avertisment. Numărul de înmatriculare este citit automat, verificat în baza de date și, dacă nu există rovinietă valabilă, procesul-verbal se generează fără niciun contact direct cu șoferul. Asta înseamnă că poți circula liniștit, convins că nu s-a întâmplat nimic, în timp ce sancțiunea este deja înregistrată. Iar amenda ajunge mai târziu, prin poștă.
Rovinieta pentru un autoturism costă, în varianta anuală, aproximativ 50 de euro. Însă amenda începe de la 500 de lei și poate crește. Nu e o diferență mică. Dar tentația de a amâna sau de a merge „pe noroc” rămâne.
Ce cred șoferii și ce se întâmplă în realitate
În jurul rovinietei s-au format câteva convingeri care par logice, dar care, în practică, îi costă pe oameni bani:
– dacă nu sunt camere în zonă, nu are cine să te sancționeze
– dacă nu te-a oprit nimeni, înseamnă că nu ai fost prins
– dacă îți cumperi rovinieta după ce ai trecut, ai rezolvat problema.
Ultima este una dintre cele mai răspândite și mai înșelătoare. Ideea că poți intra rapid în legalitate și astfel „șterge” abaterea nu se confirmă în instanță. Judecătorii se raportează la momentul trecerii, nu la cel al plății. Cu alte cuvinte, rovinieta trebuie să fie valabilă atunci când ai fost înregistrat de cameră.
Asta nu înseamnă că nu există situații în care șoferii au câștigat în instanță după ce au plătit ulterior. Însă fiecare dosar este judecat separat, iar soluția stă la latitudinea judecătorului.
Cum se contestă amenda de rovinieta și unde apar breșele
Amenda nu vine imediat pe adresa deținătorului legal al vehiculului. Uneori durează săptămâni sau chiar luni până ajunge plicul. De aici apare senzația că ai scăpat de camere. Din momentul în care ai primit procesul-verbal, ai 15 zile pentru a-l contesta. Termenul curge de la comunicare, nu de la data faptei. Mulți greșesc exact aici, ignorând plicul sau reacționând prea târziu.
Contestația nu este complicată, însă trebuie argumentată și susținută. Există însă situații în care sancțiunile au fost anulate, iar acestea se încadrează, de regulă, în câteva tipare folosite în instanța de judecată:
– procesul-verbal este emis după termenul legal de 6 luni
– apar erori în datele mașinii sau ale șoferului
– rovinieta este valabilă, dar nu figurează corect în sistem
– documentul primit are probleme de formă sau lipsuri.
Sistemul este automat, dar nu infailibil. Iar acolo unde apar greșeli, există și șanse de contestare.
Concluzie pentru șoferii din Maramureș
Județul nu este plin de camere de rovinietă. Dar nici unul în care să poți circula fără rovinietă și să fii sigur că niciodată nu vor apărea și consecințe. Camera de la Moisei e doar partea vizibilă. Restul ține de un sistem discret, despre care autoritățile statului nu vorbesc des, ce nu are nevoie să fie vizibil pentru a funcționa.
Important de știut.
Camerele dedicate controlului rovinietei aparțin CNAIR, însă verificarea valabilității rovinietei poate fi făcută și de Poliția Rutieră, prin acces la bazele de date și prin sisteme mobile de recunoaștere a numerelor de înmatriculare. De asemenea, polițiștii care opresc șoferi în trafic pot solicita pot solicita dovada plății rovinietei la zi.
Citește și despre verificarea ITP sau RCA prin camerele radar fixe în România.
Sursa foto: Depositphotos