Gandirea strategilor orasului Baia Mare ne lasa cu gura cascata atunci cand vine vorba de punerea in practica a mirobolantelor idei produse in cadrul brain-stormingurilor menite a gasi solutii pentru dezvoltarea urbei. Una dintre comisiile cu randament crescut in aceasta privinta este si aceea de Circulatie, condusa de posibil viitorul city manager baimarean, Vasile Barbul.
De cata logica da dovada echipa coordonata de Barbul, se vede limpede din implementarea sistemului stradutelor cu sens unic aplicat anul trecut in Baia Mare. Desigur, ca si in alte cazuri, cand drumul este asfaltat, dupa care apar baietii cu bordurile, iar cand lucrarea este gata, vine echipa cu canalizarea, iar carosabilul este distrus imediat, si sensurile unice au fost gandite intr-o singura directie, fara a se tine cont de realitatea din teren.
Azi va propunem un caz extrem de simplu, cu care suntem siguri ca multi dintre dumneavoastra v-ati intalnit. Strada Banatului, unde se afla sediul Directiei de Protectia Copilului Maramures, o scoala generala si o gradinita. Accesul pe straduta se face din strada Pasunii, unde incepe sensul unic. In stanga, o parcare cu 10 – 15 locuri. O parcare in care trebuie sa intri… cu spatele masinii.
In asa fel a fost conceputa parcarea, incat marcajul existent iti indica faptul ca trebuie sa intri cu masina din sens opus. Si e logic, pentru ca ea se afla pe celalalt sens. Numai ca straduta devenind cu sens unic, intrarea se face prin cealalta parte, soferii fiind obligati sa parcheze din sens opus, cu spatele. Asta pentru a nu parca transversal peste marcaje. Uneori, aceasta manevra nu este posibila, mai ales cand parcarea este aglomerata.
Imaginile alaturate vorbesc de la sine in ceea ce priveste logica amplasarii indicatorului „sens unic” pe Strada Banatului, fara ca membrii comisiei sa se deplaseze la fata locului, pentru a vedea efectele unei astfel de masuri.
ZiarMaramures.ro
Foto: Ciprian DRAGOS
Click pe poze pentru marire