Registrul Auto Roman și-a făcut un obicei de a aduce în atenția opiniei publice situații în care pragul reprezentanțelor RAR din țară este trecut de mașini care au scris istorie. De data aceasta vorbim de o RARitate: Packard Custom Eight Deluxe.
„Această mașină fabricată în 1948 are un motor de 5.2L pe benzină, cu 8 cilindri în linie, iar proprietarul a refăcut-o aproape în totalitate în anul 2019”, spun cei de la RAR.
„Nu înțeleg de ce aceste automobile nu primesc numere de înmatriculare speciale, distinctive, ceva care să indice că este automobil istoric, de exemplu litera H în loc de indicativul județului sau orice altă idee care să le facă distincte, asa cum se întâmplă cu vehiculele zero emisii”, spune Valentin.
„Interesant că a trecut RAR-ul fară centuri de siguranță!”, adaugă Cătălin. „Eu sunt de parere ca ar trebuii sa ii luati talonul ca ii prea veche”, completează Flaviu.
„Oricum sunteți niște hoți . Respingeți acest cazan că noi ăștia care investim timp și bani în ale noastre ne luați taloane și numere hoților huuuuaaaaa huaaaaa am evacuare inox și dă și rateuri vă aștept în Constituției ”, concluzionează Luca.
FOTO Registrul Auto Roman/facebook
Dragoș HOJDA